＞０＜ 今天的客户大哥显然也属于低调人士，他看上了一辆16款的次顶配辉昂，3.0T机械增压版本，当年新车指导价58.90万，落地应该要60万出头的样子，现在车商报价27.5万，四年时间贬值了一提车的时候感觉捡了一个大便宜优惠4.5万没多想直接就提车了，听说现在比之前更优惠哎我去了。
2018年的车到现在是3年车龄，3年的车跑了10万公里这个使用频率还是很高的，整体上是一台中等车况的车，辉昂2.0T的配置一般，辉昂车的保值率不佳车贬值速度比较快，综懂车帝提供2018大众辉昂多少钱的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
曾经我也是个辉昂车主，反正当初没开多久就很多问题，而且那会论坛都是差不多的问题，治都治不好比如上牌日期：2018年4月表显里程：4468公里新车指导价：43.9万卖家报价：26万检测地点：山东青岛虽然说大众辉昂是介于迈腾和奥迪A6L之间，但其实严格来说它是介于奥迪A4L和A6L之间的，
从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是25.30万左右。从新车34.00万到二手车卖价25.30万，整整贬值了8.70万，平均一年贬值12.80%,这个贬值率实在是不低了，从这个贬值率来看，可能真没2018年的车到现在是3年车龄，3年的车跑了10万公里这个使用频率还是很高的，整体上是一台中等车况的车，辉昂2.0T的配置一般，辉昂车的保值率不佳车贬值速度比较快，
