安全性很高想要知道大众朗逸安全性能怎么样，我们可以来看看这款车型搭载了几个安全气囊，该车型一共搭载了六大安全气囊。分别为主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘精湛的做工、严谨的设计、前瞻的技术，让上海大众朗逸的主被动安全性能领先于当下。全面的电子安全系统可以最大限度地降低事故概率，而高强度的车身结构和人性化的安全配置可以最大限
（°ο°） 在C-NCAP的碰撞测试中，19款大众朗逸车型的星级为五星，综合得分率为89.2%。其中乘员保护得分为91.28%,行人保护得分为76.93%,主动安全得分为91.91%。全正面碰撞朗逸安全性怎么样？朗逸(查成交价|参配|优惠政策)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分达到了13.67分，其中头部、颈部和大腿方面的保护都得到了满分。在40%正面
ゃōゃ 在C-NCAP的碰撞测试中，19款大众朗逸的星级评分是五星，综合得分率为89.2%。其中乘员保护的得分率为91.28%、行人保护的得分率是76.93%、主动安全的得分率是91.91%。完全正面碰撞测试从安全配置上而言，朗逸目前相当基础，哪怕是花钱买高配，也找不到相应价值在安全性能上的体现。不过也难怪，毕竟朗逸到现在也没有在安全方面搭载一个成熟的系统，更多的是靠各种主
朗逸是一款小型车，它的车身也采用了高强度钢材料，它的车身结构也非常坚固，能够抵抗撞击，而且它的安全气囊也能有效保护乘客。总之，昂克赛拉和朗逸都是非常耐撞由全新朗逸配置表可看出朗逸在主动安全领域超越同级对手，全车安全配置丰富。全系车型搭载了ABS+EBD+ASR+ESP等主动安全技术，同时TPR轮胎气压监控系统令人惊喜。Lavida朗逸的新一代主动安全系统可
˙＾˙ 首先我们来看2021款新朗逸在账面上的安全性，也就是它的主被动安全配置如何。在安全气囊的配备上，全系标配了主/副驾驶安全气囊，中配车型加配了侧气帘，高配车型则加配了前/后头部朗逸以54.80分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞14.38分、正面40%碰撞试验得分：15.57分、侧面碰撞
