抛开价格不看，汽车辉昂480 V6的表现称得上是目前大众国产车型中的最强者。3.0L机械增压发动机和7速湿式双离合的匹配堪称完美，再加上空气悬架之后，整体行驶品质远超同价位的奥迪A6L(1、这个当然还是有区别的啊，这个车型的低配大灯是不能动的LED大灯(普通大灯用的led灯泡),而高配的大灯是矩阵随动大灯，逼格更高。。2、辉昂低配的是普通的卤素
查了下辉昂最新用户手册，低配车满载最小离地间隙123mm,中高配车满载最小离地间隙110mm,中高配满载时升高底盘，加15mm,去到125mm,和低配车可以说相差无几，也就是说，辉昂也好，A6L也好，顶配的辉昂同样配备了前后多连杆独立悬架的底盘构架，与最低配车型的不同之处就是加入了空气悬挂，而这也是高配辉昂的一大优势空气悬挂可以调节悬挂的软硬与高
辉昂的低配车灯Tiguan的高配车灯，辉昂和它共享了外侧灯头的基本设计。拆开以后会发现电路板是相同的外低配辉昂，马力是224Ps,扭矩是350N·m,功率达到了165Kw。高配迈腾的马力是220Ps,扭矩是350N·m,功率是162Kw。不少人表示聪明的做法就是拿下低配的辉昂。你们怎么看呢？欢迎下方评论
⊙﹏⊙ 和同平台的兄A6L的入门版车型来比，在舒适性配置方面两台车表现的各有优势。但是动力系统方面辉昂则要更加有竞争力。指导价方面虽然辉昂要低6.98万元，但在目前A6L市场上优惠在8万元辉昂迈腾二、故障率对比如果你买车非常在乎品控问题，那么建议你选择故障率更低的那款，由上表可见，辉昂故障率最高的是车身外观，整体占比100%;而迈腾故障率最
∩﹏∩ 如果按照辉昂的优惠来看的话，基本上这个价格可以入手一辆中高配的迈腾了。如果按照市场优惠的行情来看，我建议是入大众辉昂380TSI,有三种不同配置，豪华版较尊贵版和旗舰版，一是耗油量；二是车身宽度；三是整备质量；四是轮胎规格；五是可调式悬架，豪华版无可调式悬架；六是倒车影像，豪华版是后方影像，
