第三，正确的停车熄火操作。题主说的先切换N挡是完全正确的，我们可以拉起手刹确定车辆无法移动，然后顺势切换到P挡，熄火；也可以按照题主方式，先拉起手刹熄火，后我们在坡道上面拉了手刹之后，因为坡道有一定的斜度，所以会有一定的溜坡时间，一定要过了这段溜坡的空隙再去挂P挡。不然此时把档位挂到P档，就会被变速箱的棘轮卡住，等到下次我们再去挂档的时
那么，停车没拉手刹会怎样？如果不拉手刹，会导致车辆后溜，严重的话还会引起非常严重的交通事故。之所以说手刹如此重要，就是因为手刹是汽车在平地或是斜坡停车时的制动工具，防止汽车如果是手动挡车子的手刹不起作用，也可以随便挂一个档位临时充当手刹，车子也是不会向前或向后溜的，对于自动挡的车子而言，因为结构和原理不同，没有办法挂入其他
第三，正确的停车熄火操作。题主说的先切换n挡是完全正确的，我们可以拉起手刹确定车辆无法移动，然后顺势切换到p挡，最后熄火；也可以按照题主方式，先拉起手刹熄火，最后切换到p挡，这两种操作都不会对拉上手刹当然更好，不拉都不会坏。总的来说，自动挡是比手动挡更加智能，不需要考虑太多的，没那么复杂的，就是为了我们方便，当然怎么方便怎么来。备胎养车专区任选1 件产品可享强效
自动挡变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动，如果我们是先挂入“P”挡再拉入手刹，这样做会增加变速箱棘爪的负担，虽然棘爪不至于很容易我们在坡道上面拉了手刹之后，因为坡道有一定的斜度，所以会有一定的溜坡时间，一定要过了这段溜坡的空隙再去挂P挡。不然此时把档位挂到P档，就会被变速箱的棘轮卡住，等到下次我们再去挂档的时
挡位怎么就被卡住了？这是因为车子停在斜坡时，如果没有拉住手刹就松开刹车，那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了，卡槽和钩子就会咬合的很紧，不易被分离。所以，先拉手刹还是先挂P挡，都是可以的，没多大问题。两方案区别在于其实际受力点不同这两种停车方案，先挂P挡还是先拉手刹，它们的区别就在于其实际受力点的不同。先挂P
