新款秦EV采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来更突出的视觉冲击感，并换装了8.8英寸悬浮式仪表，一体化运动座椅加入了打孔工艺，质感再次提升。动力部分，新车会升级e平台3.0核心技术，外环公路匀速80左右，市区慢速路20公里，最高续航70，妥妥滴验证了比亚迪电池？无虚标，冬季里程杀手是
地点西安，经过昨晚降温，现在室外温度为四度，车辆基本正常，就是油耗开始明显增加，屏幕上续航里程显示的百公里油耗在5升左右。如果开这辆车，百公里油耗在5升左右。油耗多少升取决于个人驾驶风格和路况。这里说的秦80是比亚迪秦dm，是一款插电式混动车，搭载1.5升涡轮
⊙△⊙ 比亚迪秦PLUS DM-i 这个车在寒冷的北方冬季用热车吗，1、北方普通汽油车也点热车，何况是这个混动车型，磷酸铁锂电池低温条件下电池容量衰减的厉害，建议最好有暖电池热量过大，产生电池损坏。比亚迪秦80混动冬天开暖风用不了电是电池热量过大，产生电池损坏。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行
并且dmi的电池是到过零下40度以下的牙克石和漠河测试验证过的，其耐久性和可靠性也是完全没有问题的。所以我觉得dmi在北方寒冷地区使用没有问题，同时共享插混3、比亚迪电动汽车公司，应该调整思路，积极与国家电网公司配合，把电动汽车的推广重心，摆在我国的北方地区。回复4楼2014-02-19 17:56 举报| 大庆石油没了
