这种土办法能够得到设计最优解的几率是非常低的，或者换句话说那个年代设计的音箱很大程度上是在瞎蒙。最缺点：功率低；音质薄；没有升级的空间，如果要升级，只能更换dsp 功率放大器，取代传统的功率放大器和dsp。同样的喇叭，传统功放的声音比DSP功放的声音更自然圆润。DSP放大器的声音
我们只要加上dsp，就会有一定的效果出现，可以很好的减少音响的噪音，也可以将车内音响的音质变得柔一点，功率足的dsp也可以使一些电音歌曲或是纯音乐有更加纯粹的效果，听起来就很2.不足：(1)没有调试说明书，加之APP软件全英文操作，对初级用户来讲要用好DSP有一定难度。2)受限于单元尺寸，虽然质感不错，但下潜稍显不足，也再次说明喇叭单元一寸大一寸强，最后再次感谢论坛提供M
老铁，只加DSP是有效果比原车要好，但是不换喇叭加低音炮，你会发现还是不行，我刚开始也一样，只换可以改善，如果想要效果好还是要换喇叭才行。
现在有些改装店用的是国产品牌的DSP功放，效果可能差一点，但是价格比雅马哈或者Dyna便宜。其实预算允许的话，直接应用纯功放比DSP功放好。有车主在问，只换车载丹麦芬朗F6-DSP功放安装在中控台合适位置，由于原车主机的解析能力和功率不足，会导致音质不清浑浊等情况，技师为汽车添加了一台丹麦芬朗F6-DSP功放，让声场喇叭不仅得到了一定的功率供
