先拉手刹再挂挡，是因为手刹比p档更稳定。在汽车的变速箱中，P挡和N挡会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P挡和停车时先拉手刹再挂空挡，停车操作顺序：1、拉起手刹后，车子就固定住了；2、挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了；3、先松离合是防止没挂空挡就直接松离合器，那
￣□￣｜｜ 对于手动挡的车型来说，停车时并没有先拉手刹或先挂空挡的说法，因为不管你先拉手刹还是先挂空挡，只要脚刹踩着，对汽车的变速箱都不会产生过大的影响。再次启动时，也不会对变速箱产生停车时先拉手刹再挂p档。先踩刹车，汽车完全静止后，先拉手刹，即使停在斜坡道路上，也完全可以依靠手刹的制动力来制动汽车，然后在挂入停车挡P挡，此时变速箱内部的
如今很多车辆都具有手刹功能，可以为车主带来一定便利，但很多新手车主在停车时不知道拉手刹和挂档的先后顺序，那么停车后先拉手刹还是先挂停车挡？在停车时车主需要先拉手刹，再挂p档，停车先松手刹还是先挂档车辆停车时，需要先拉起车辆的手刹，然后再挡位挂至空挡，或者停车挡，这样可以防止车辆出现溜车现象。如果车辆处于坡道路段停车时，车主先
⊙﹏⊙‖∣° 2、车辆在停车时，需要先拉手刹，然后再将车辆的挡位挂至停车档，可以防止车辆处于静止状态下，车辆出现溜车现象。自动挡车辆停车方式更为繁琐，车主需要先踩踏车停车先放手刹再挂档。在停车的时候，脚刹踩住后，应该先拉手刹，达到制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险，可以防止车辆出现溜车
