根据图示大家可以发现，原车音响在于成本控制原因，基本上会吧大部分部件集成到原车的汽车导航主机内部！只要少量豪华车型才会搭配独立功放！高度集成体积和成本都有限制，所以功率顾名思义为功率放大器！并不是每款喇叭都需要功放来推动！一般喇叭原车主机都是可以推动喇叭的，强行加装功放反而适得其反烧坏原车喇叭！但是特定的一些喇叭主机推
≡(▔﹏▔)≡ 功放就算了，不推荐功放，原车喇叭的额定功率通常比较低，功放随随便便六七十瓦起步，很容易烧坏喇叭。可以加DSP,DSp可以一定程度上改善声场分布，提升音响系统功率，一定程度如果原车没有独立的功放，最好增加一个AB类功放，因为如果直接推动机头，效果会很差，增加功放的效果会更好。第二个
在汽车音响系统中喇叭，功放，音源和功放的位置是同等重要的。现在很多改装店一上来就直接让车主换喇叭加功放，音源问题没有解决换成几万块的喇叭加再好的功放也只是把糟糕的声功放的路数常见有单路、双路、四路和六路等，每一路可以用来推一门或一个喇叭，如果全车喇叭为单数可以用多个功放组合，比如五路就可以单路功放+四路功放来达成，这里说一下，一般低音炮
主机推原厂的喇叭的表现力达到原厂喇叭最佳的70-90%就不错了，原厂喇叭不改装加功放效果不大。如果换了好一些的喇叭，原厂主机基本就推不动了，效果也出不来，完全无法重播音乐的全部信息。所以要求高可以考虑安装一个功率放大器比较好
