5.功能配置方面，雅阁这款配置属于次顶配，L2级别驾驶辅助系统没有缺席，前排座椅加热和多向电动调节、后排座椅加热、车载空气净化器等舒适性功能也有出现，满足基本出行需求自然没有问从目前网上各种视频和直播间放出来的十一代实车来看，暂时只有两个燃油版本，一个顶配旗舰型，还有一个就是次顶配。次顶配的配置目前来看还是很不错的，有全液晶仪
?０? 我又不欠你丫的；二是驾驶体验，考虑的也是混动次顶配，操控不错，但路感很强，可能是底盘比较低轮胎作为顶配车型，其实旗舰版的配置确实达到了雅阁的极限，但连老板键也没有确实也说不过去，反倒是裸车价就接近23万元，性价比并不高。综合考虑下，对于大多数人来说，选择次低配的智享版
和当年10代雅阁刚上市相比，11代的起步价涨了4000美元；顶配虽只涨了1500美元，但动力总成从2.0T变成配置对比(型格/雅阁) ·上市时间2021.12|2021.10 ·最大功率134kw|143kw ·最高时速200km/h|188km/h ·整备质量1384kg|1519kg ·天窗配置单天窗|全景天窗·安全配置倒车车侧
性能的区别在燃油动力上就更为明显。相比丰田凯美瑞提供2.0L、2.5L两款燃油发动机选择，本田雅阁燃油版依旧仅提供1.5T动力。但考虑售价以及终端的优惠水平之后，本田雅阁1.5T版本面主要区别在于换挡按键周围的布局有别于雅阁，那是它和雅阁之间为数不多的区别。配置方面，售价24.98万的INSPIRE和售价25.98万的雅阁顶配，两车相差一万块钱，INSPIRE比雅阁多了软硬可
