一般来说，别克GL8是档次最高的。它拥有旅行车宽大的乘坐空间，车在高速行驶时非常平稳，外观大气，面包车的功能集于一身。英朗中级跑车，新君威中级商务车，新君越高端商务车，高端谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外观。别克GL8的车头位置的中网设计超大，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头部分显得上升，两侧犀利的椭圆形大灯，内部灯组
别克GL8后备厢空间表现中规中矩，但后排座椅支持整体放倒，满足日常需求不在话下。别克GL8配备了L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡坐起来不压抑，空间足够。和本田奥德赛比较，别克GL8更好，从而可知别克GL8具备较高的性价比。车主二：开过本田奥德赛，又开别克GL8，对比档次，车主：它俩差距不大先来看本田奥
别克GL8，男人的终极座驾开GL8的不一定就是专职驾驶员外观方面时尚大气，内部空间宽松，不管是乘坐还是驾驶舒适度都不错，座椅的柔软度好。尤其是第二排座位全车最舒服的位置，现阶段新手入门的最新款新款gl8陆地公务舱关键朝向个人用户，而陆尊ES和Avenir则朝向中高档的商务汽车销售市场。一、GL8 ES陆尊总体设计方案更有层次感乍眼一
用料方面，别克GL8保持了以往的高标准，该真皮的地方还是会有真皮，大面积的软性材料和细致的缝线使车内整体质感提升了一个档次。这款全新的液晶仪表盘能显示的信息非常多，UI界面也得外观是我自己喜欢的类型，整体看上去是相当上档次的一款商务车，个人感觉不亚于丰田阿尔法。车体厚重大气，外观也大气，开出去旅游很显层次。当然我是以年轻代的眼光去看的，毕竟GL8不是
尾部设计几乎没有太大的变化，依然满足现在大众消费人群的审美观。两侧灯组为LED光源，整体看上去非常的圆润饱满，尾门开口非常的大，出门旅行后背空间非常的大，方便搬运行李，，总结：全新别克GL8在舒适性表现上依然是同级别竞品中的佼佼者，升级后弥补了老款的一些不足。其实GL8不仅适合商用，也适合家用，两者并不冲突。别克GL8家用的优劣是显而易见的。缺点是GL
