总体的分类有：应力开裂（淬火开裂、焊接开裂、铸造开裂、磨削裂纹）、形变开裂（锻造裂纹、冲压开裂、冷形变裂纹、）、原材料缺陷和表面缺陷等。各种材料、工艺裂纹均会以不同的宏观和微观形式或3、柴油发电机组—发动机表面磨损疲劳两接触面做滚动和滚动滑动负荷磨损时，在循环接触应力的作用下，使材料表面疲劳而产生微小的裂纹。随着裂纹扩展。又由于润滑油在裂纹内的
╯▂╰ 汽车零件失效分析—工艺裂纹篇.ppt,冲压表面刮伤轮辐冲压局部皱纹，原因是局部刮伤并有金属堆积，并在拔模的过程中有金属回流。原因应该与模具和模具的调整有关零件名称：曲轴零件材料：中碳合金钢失效背景：某汽车车辆发动机曲轴的主要制造工艺为毛坯锻造、正火、调质处理、机械加工、轴颈圆角及主轴颈表面高频感应淬火和精磨。进行精磨工序
●＾● 唐晖锋陆华辉蒙力摘要：本文主要通过对发动机缸体裂纹的原因进行分析，采取相应的防范措施，并提出有效解决发动机缸体裂纹问题的修补工艺，以高质量修补发动机缸体裂纹，使发动机缸体例如对非加工面不允许有裂纹，缩孔、缩松及冷隔，缺肉、夹渣，粘砂、外来夹杂物及其它降低缸体强度和影响产品外观的铸造缺陷，特别是缸孔与缸套配合面，主轴承螺孔内表面、顶面、主轴承
裂纹有粗细长短之分，也有单一的裂纹和群裂纹之别，首先分析一下单一的裂纹和短裂纹(长度小于10MM的裂纹)的粘接修理工艺。1、寻找到裂纹的两个端点。2、将裂纹造成气缸体和气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、材料和制造工艺的问题，也有使用、维护不当的问题。从使用、维护方面
发动机壳体产生裂纹原因：1、热车涌入大量冷水，热应力2、冬季未加注冷却液，或冷却液变质3、水垢积聚过多，散热不良或散热不均匀4、人为因素，发动机内部螺栓拧新发动机外壳有“裂纹”，4s店：这叫工艺痕迹发动机痕迹4s店那些事河南dou 发现更多热门视频女子下班后发现餐桌一片狼藉无人收拾……派大星的海洋裤qw2.6万次播放加了八
