大灯结构方面，红旗HS5采用了目前众多中国品牌选择的远近光一体透镜大灯方案。但由于其自动高度调节功能默认高度较低，在静态数据评估中受到较大影响。另外，透镜红旗HS5灯光拨杆对于功能方便是近光灯、示宽灯、自动以及关闭，中间是控制前雾灯和后雾灯的，往上拨是
红旗HS5 2022款2.0T 智联旗领版【懂车-百科】自适应远近光灯，即车辆在夜间开启大灯行驶时，车辆大灯通过传感器(通常是位于前挡风玻璃内侧的摄像头)判断路面对向或同向车辆、人员情况，自动切换远首先，红旗HS5的灯光控制杆在方向盘左侧。如下图所示。为了功能方便，红旗HS5的灯杆是近光灯、宽度指示灯、自动和关闭。中间控制前雾灯和后雾灯。拨号时打开右转灯，拨号时打开左转
为方便使用，红旗HS5灯杆为近光灯、示宽灯、自动灯和关闭灯。中间控制前雾灯和后雾灯。向上拨时，它右转，向下拨时，它左转。图红旗HS5的灯光结构。近光看完了，远光部分也可以简单聊聊，因为红旗HS5采用的是远近光一体的透镜大灯，本身透镜结构就会消耗掉不少“光效”，这就和自动变速箱一样，铺光聚光是好了，但是亮度同样也有折损，而
在照射强度方面，因为红旗HS5的近光截止是在20米左右，所以在30米线方面，它的数据表现依旧呈现出"聊胜于无”的情况，这和大灯高度的自动设定有直接关系。默认高度低，切线落差太大，是【太平洋汽车】红旗hs5前大灯是远近一体的，采用了全LED远近一体式大灯，采用该类型的大灯是因为该类型的大灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，
