也就是说，在车辆起步的时候，追求更快速度的起步，可以适当的提搞发动机的转速，提高动力的输出，具体操作就是，在挂入一档之后，增加油门的踩踏力度。车辆起步的快慢，根据离合的通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步
一、一档是如何起步的离合踩到底，挂一档，半离合处停顿一秒，此时可以点加油门，发挥半联动和快提速的最佳状态，从而来保护离合器的使用寿命。想快点起步，给油力一开始车不熟悉的话，是要慢一点，等这个点找到了，起步的时候先踩油门，然后左脚直接快速把离合器抬
∩﹏∩ 汽车起步方法：离合踩到底，挂一档，半离合处停顿一秒，此时可以加油门，发挥半联动和快提速的最佳状态，从而来保护离合器的使用寿命。通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二档起步由
离合踩到底，挂一档，半离合处停顿一秒，此时可以点加油门，发挥半联动和快提速的最佳状态，从而来保护离合器的使用寿命。想快点起步，给油力度大点，想起步慢点，给油首先我们都知道一档只是一个起步档，起步之后就需要快速换到二档上去，作为一个起步档位它的扭矩肯定大一些，带动不动的汽车力量也要相对大一些，当然如果遇到湿滑路面的时候就不建议挂
