左脚既不能控制刹车也不能控制油门。如果是驾驶手动挡的汽车，左脚是用来控制离合的，如果驾驶的是自动挡汽车，左脚是不能使用的，右脚用来控制油门和刹车，刹车对于自动驾驶汽车，不同的车主有不同的驾驶习惯。有的车主用一只右脚控制油门和刹车，有的车主用一只左脚控制刹车，用右脚控制油门，双向控制。哪种控制技能更合适？“汽车概况FLY”
＞▽＜ 而且2个脚如果都放在了踏板上，左脚在刹车上，右脚在油门上。等于说下半身是处于一个半悬空状态的，脚下是没一个稳定的受力点的，不安全因素也是会增加的。如果左脚不备刹，还不如你好师傅，你说的这种情况是没有的。一般都是右脚，油门踏板。左脚离合器、如果车辆是自动挡的，然后主角就一直放在那里，踏板和油门踏板和刹车踏板需要使用右脚
1、身体疲劳：在实际驾驶的过程中，刹车的使用频率远低于油门，如果左脚长时间悬停在刹车踏板上身体容易疲劳，左腿也会容易抽筋。2、身体不平衡：如果两只脚都放在踏板上，那么驾驶人的把它安装在左侧、用左脚控制不行吗？这个问题就有点反人类了。汽车从诞生的那一天起，就是用右脚控制刹车和油门的，这个设计已经延续了一百多年了，人们也早已习惯了这样的操作，并且这
车左脚刹车和油门都不是。自动挡车型和手动挡车型是一样的，车子的刹车和油门都在右脚下。手动挡车型，左脚下是离合，在行车过程中，左脚需要控制的是离合踏板，刹车和油门在右脚下，由汽车的油门在右边。如果是手动挡的车，车的离合器踏板在左边，刹车踏板在中间，油门踏板在右边；如果是自动变速箱的车，左侧没有踏板。用右脚控制汽车的油门和刹车，刹车踏板在左边
不可以左脚刹车右脚油门。这主要是从安全角度来规范的。因为这种方法使右脚只能处于一种控制状态，或是油门，或是刹车。长期坚持这样操作，一般不会发生错踩的情况右脚控制刹车和油门，左脚空闲，自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器，只有刹车和油门两个，手动挡是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲，右脚控制刹
