有可能是新换的刹车片质量不好、与该车型号不匹配，或是轮毂的刹车盘磨损较大造成的。鼓刹的优点是成本低，且刹车力度大(摩擦面积大),刹车效果比碟刹好，大货车等重型机械更适合鼓刹。缺点是制动鼓是封闭空间，散热效果差，热衰减严重，频繁刹车容易导致刹车效果越来越差，
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碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如在刹车系统同样的制动力下，前轮不易抱死打滑，而后轮很容易打滑，产生危险。所以摩托车设计时会将前轮的制动能力设计得强，后轮弱一些。而碟刹系统制动力强，相对
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摩托车鼓刹和碟刹的优缺点如下：一、碟刹：1、优点：更加的平稳，制动距离短，也就更安全，刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命比较长，刹车省力，易于维修这种构造比起鼓刹，散热快，重量轻，结构更简单，调整和维护也更方便，高负载时，相比“密室”环境下的鼓刹，其耐高温性更好，制动效果更稳定，更适合高负荷的、激进的驾驶风格，而且不怕泥水
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讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不碟刹安全性比鼓刹强，可以几乎瞬间！MPW🌓 : 但是容易抱死啊，下雨天很危险Miracle : 所以一般用于前轮急刹，除非自己花钱改MPW🌓 : 对，前碟后鼓是好的设计嗳时间对了就发光发热吧
