状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面【太平洋汽车】前轮抱死容易出现的现象有：1、转向失去控制；2、汽车容易发生侧滑；3、汽车失控，严重时可能会导致翻车。一、车辆在行驶过程中，前轮先抱死拖滑，车辆将丧失转向能力；后轮
车轮抱死是指车辆停放时，会发生静态车轮抱死，导致车辆无法正常行驶。如果汽车前轮锁死，汽车在行驶过程中很可能会可能是制动缸不回位、制动管路含水量超标或制动管路中有空气；不排除使用的刹车油不合格；2.抱死意味着刹车(无论是盘式还是轮毂式)夹紧轮胎。轮胎与刹车没有相对
1、长时间放置。如果车辆长时间的放置不使用，车辆会出现抱死的情况，此时车主可以利用动力将轮胎带动。2、制动主缸皮碗卡滞导致的。此时车主可以为车辆更换制动主缸皮碗，并对整个制4、可能是制动盘的刚度不足，而车主刹车过重或者过于频繁，就会导致制动盘变形，就会出现车轮抱死的情况，车主需要及时更换制动盘。5、如果车辆没有安装abs系统，行驶时如果用力踩下制动
(ˉ▽ˉ；) 1.汽车的刹车系统出现了故障。解决办法：遇到这种情况要到4s店进行检查，以免在行车过程中发生危险。2.车轮抱死指的是车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死车轮抱死便是制动系统(包含盘式和鼓式)将车胎夹紧，车胎对制动系统没有相对运动，车胎相对道路滑动的一类情况。车轮抱死的因素是汽车的刹车系统发生了故障。在
1、安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。车辆在行
