从外观就能够看出，吉利豪越并没有刻意的追求时尚和运动的感觉，它结合家用的市场定位，更加突出大方平和的外观形象，以期能够兼顾到大多数消费者的审美需求，这不失为一种聪明且务我们在上次曝光谍照的时候曾透露过，豪越的后悬挂结构与嘉际MPV一模一样，为多连杆耦合横梁式，并且由此也说明一个事实，即豪越底盘布置为前置前驱形式。至于后续车型会不会推出四
最近，吉利豪越的新款车型已经亮相，基本上属于一次小改款，最主要的变化就是换了新的中网。采用了吉利最新的风格，竖条状的中网格栅跟星越L、星瑞等车型一样，当然，跟沃尔沃的中在底盘方面豪越L采用了前后独立悬架，再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性，可以让用户驾控更加从容。写在最后：作为吉利旗下的又一款全新7座中型SUV，豪越L可谓是实现了产品竞争力的全面
当然了，吉利豪越的短板也十分明显，其悬架结构最具争议性。由于受制于车辆的成本，吉利豪越的底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合，路感方面明现不如四前文中提到过，豪越L是一款基于吉利全新中型SUV平台打造而来的车型，采用前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，和汉兰达相同，且根据此前星越L的底盘悬架调校水准来看，豪越L底盘大概率
6月23日，吉利豪越正式上市，售价10.36-13.96万元。从售价和产品力来看，豪越最大的卖点似乎在空间和性价比上，而在发布会上，吉利也将价格高一倍的丰田汉兰达作为对比的对象，能够图中这种程度的涉水对豪越而言非常轻松，稳住油门即可轻松通过。为了应对多元化的复杂环境，豪越的车身经过了包括7μm镀锌涂层在内的多层防锈蚀处理，一个小小的雨刷电机都支持IP 67
