作为车主都知道，换活塞环就要大修，烧机油大部分都是在活塞环上面出问题的。如果是全铝发动机，拆解后的组装是有很大的风险的，任何发动机大修拆装都有很多后遗症。首先，大修发动机，活塞环损坏会导致发动机工作不正常，动力不足，特别是消耗机油的概率增大。如果一台机油加注正常的车出现蓝色尾气，一般就是活塞环出现了问题。活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出红色箭头表示活塞环对口了。先前说的，气门室盖垫容易漏，是发动机内压大，为什么压力大呢，因为活塞环对口了，大量燃烧后的废气进入曲轴箱，造成了发动机内压大。
发动机活塞环坏了会怎么样？活塞环损坏导致发动机动作不正常，动力不足，尤其是消耗机油的概率增大。如果正常加油的车出现蓝色废气，一般是活塞环有问题。活塞环3.正确掌握换环时机应在气缸磨损不厌重，环的弹力下降不明显，发动机燃料和润滑油均未出现异常时换环。若气缸磨损在允许范围内，而配缸间隙超大，就声更换活塞否则
如果三元催化器损坏，会影响车辆尾气排放超标，影响年审，污染环境。三元催化转化器是每辆车都会配备的基本东西，安装在排气管的头部。三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量。三看了小编的介绍，大家对换活塞坏算不算大修应该有更清楚的认识了吧！简单来说，只要需要拆开发动机的，就算大修了，像更换活塞环，更换气门、油封、气缸垫等等都是。最后也提醒一句，更换
发动机活塞环坏了什么症状发动机活塞环断裂的症状如下：1。会有烧油，出现蓝色尾气，油耗增加；2.导致发动机工作不正常，造成动力不足的情况；3.活塞环断裂导致压二、空压机活塞环坏了有什么现象1、会有烧机油的情况发生，出现蓝色尾气，增加机油的消耗。2、造成工作异常，出现动力不足的状况。3、活塞环断裂导致压缩力下降，严重后果是造成拉缸
