如果在空档，随你怎么拧油门怎么放离合都没事如果挂进一档，捏住离合，那么先拧油门再放离合是基本摩托车在低速行驶时减速或刹车好捏上离合，特别是20-40km/h的时候，否则发动机很容易会被憋熄火。所以说，高速制动时要先松开油门，然后再踩刹车减速，速度降下去后再捏紧离合挂入合适
摩托车怎么正确使用离合1、摩托车手动离合的车子，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备标题党了(狗头保命) 据说这是一个可以让机车群争吵到爆炸的话题关于摩托车刹车/急刹什么情况下该捏离合/什么情况下不该捏离合个人认为摩托车急刹不该捏离合，正常减速刹车可以在
1 托车的停车灯不用一直捏着离合，当摩托车启动时再挂回正常运转即可。红灯等待时间超过20秒以上就可以不用一直捏离合了，可以挂入空挡，等待即可，让手臂适当休息下当红灯时间剩余5正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门，这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉，升挡过程完全是可行的，这是因为车速和齿轮的速比基
3、四指：只有大拇指勾着车把，其他四指一起拉离合。因为拉离合时几乎等于没有用手在握车把，可以归入摩托车在挂档时要捏离合，但换档后应及时放开离合手柄。不要长时间捏着离合器滑行，这样不安全，对发动机也没有好处，不要用捏离合的方式来控制车速，而应以油门、档位和刹车的配合来控
停车等待时，可以在车速下降时捏一下离合器，也可以在车速较慢的情况下同时刹车时捏一下离合器。离合器的主要作用是传递和切断发动机动力，通过离合器实现平稳起摩托车刹车低速刹车如果摩托车在20-40km/h的时候制动，最好先拉上离合，断开动力链接，虽然车轮会因此
