3、接着准备一支记号笔或者黑色胶带，在大灯的中心点做一个横、竖着的记号，作为调节高低左右的对照位置，并且还需要在两边的大灯做好标记；3、把方向盘回正，接着倒车距离墙面3米左右就换了氙气灯，近光调好后发现远光一高一低，一直以为大灯有问题，经过查询，原来这是正常的，为了保证行车安全远光的就是一高一低。
●▂● 混标光型和欧标光型。其中混标光型综合了美标与欧标光型的特点，更符合实际驾驶中视野以及暗区的合理分布。所以大家应该懂了吧，汽车灯光一高一低是正常的，不过随汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全
∩０∩ 如果动过大灯或灯泡，灯光高度变了首先要检查灯泡或大灯是否安装到位，其次再做调整。灯光一般会出现这么几种情况，右边灯光要高一些，这也是有原因的。国家标准的所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能影响到对向行驶的车辆司机，所有了左低右高的车灯设计。这是标准的左低右高
你需要打开引擎盖，去大灯的后面找找。调整螺丝大概就在这个位置调整螺丝一般有三种：内六角、外六角、十字，调整工具基本随手都可以找到。根据经验，一般拧上一两圈，大灯的照射首先出现这种情况别担心是大灯出问题了，这种情况其实很正常，因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。车灯左低右高原因可总结为以下两
