驻车制动率不合格就是手刹的制动力不足不符合要求。不同车型的车法规对驻车制动力是有不同要求的，比如卡车，GB758要求在15%的坡上正反两个方向各用手刹停车五分钟，五分钟内车不许松一般偏转的一侧车轮制动力增大，另一侧则相反，这和车辆方向偏转时车辆的质心移动有关。所以在年检检测中，通过转动方向获取较大制动力的方法是不可取的，对制动力和平衡性都有影响，反
制动不合格是什么意思
制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车还不合格的话，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、1、如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等); 2、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检
车子制动不合格是什么原因
把轮胎气放掉点，或者换轮胎牙深点的！还可以踩刹车的同时直接拉死手刹那么汽车整车制动率不合格是什么呢？有以下几个原因：1.某轴刹车性能比较差，这个等下面说到轴制动率再说。2.汽车整备质量匹配不正确。根据制动率的计算方式知道，制动率与车辆的整
制动不合格怎么处理
一、机动车制动不合格承担什么责任1、机动车制动不合格，要承担比较多的法律责任，生产者需要承担车辆维修的责任，造成交通事故的，生产者要承担赔偿的责任，明知产品不合格销量，造成严年检制动不合格的原因：1.照明不合格。主要是因为灯泡和灯罩老化会降低灯光亮度，导致不合格。一般换个新灯泡就能解决。需要提醒大家的是，你换的超亮灯泡或者LED灯泡不影响年审，但是
制动差不合格因素
驻车制动率不合格就是手刹的制动力不足不符合要求。不同车型的车法规对驻车制动力是有不同要求的，比如卡车，GB758要求在15%的坡上正反两个方向各用手刹停车五分钟，五分钟内车不许但是对于中大型卡车或者客车来说，制动效能的恒定性以及制动时的方向稳定性也是非常重要的指标，很多车在年检时最常遇到的不合格项目就是制动不均衡性，其实就是指汽车两侧的车轮制动力
