＋ω＋ 提议改远光。最先以应用頻率来讲近灯的确是最常见的，可是近灯用以照明灯具优良的大城市主干路，做为輔助灯光效果早已十分足够了。远光在照明灯具较弱的髙速上看替换后“散焦”造成的，而不是“不聚光”；近光用Led，远光用原车卤素当然可行，大部分车出厂就是这样
＞△＜ 如果您的车子是远近光分体的，一般远光都是卤素灯，保证雨雾天气的穿透性。要改建议你改近光灯，卤素灯保留那样能够保证雨雾天气的行车安全。改近光加双光透镜替1、如果车辆的原车大灯远光和近光都可以换，但是没有透镜都不行。由于LED灯泡缺少的是不聚光，因此需要用镜头来聚光。不加镜片就换成led头灯是没有用的。2、LED头灯分为两种，一
提议改远光。最先以应用頻率来讲近灯的确是最常见的，可是近灯用以照明优良的大城市主干路，做为輔助灯光效果早已十分足够了。远光在照明较弱的快速上看起来十卤素灯适应性较好，工艺简单，成本低，显色性好。卤素大灯是新一代白炽灯，是填充了卤素元素或溴、碘等卤化物的钨丝灯。为了提高白炽灯的发光效率，需要提高钨丝的温度，但会导致目录1
建议改远光灯。首先以使用频率而言近光灯确实是最常用的，但是近光灯用于照明良好的城市主干道，作为辅助灯光已经十分够用了。远光灯在照明较差的高速上显得非常重要，因此高速无路灯时这个要看具体情况。如果你的机型本来就是LED光源，用原装镜头一般没什么大问题。如果原来的大灯是卤素或者氙气大灯，那么我们最好把LED大灯换成可以实现近光切线
∩△∩ 正常情况下大灯升级都是首先升级近光，因为近光是我们使用最多的，而远光使用的频率不高，升级以后作用不大。而且远光更适合使用穿透力更好的卤素灯，特别是雨雾天3、这样换是可以的，最好也配一个透镜，这样不会散光，远光和近光都可以换成LED灯泡。这样灯光视线好，夜间行驶安全第一。。4、汽车大灯远近光，都换成LED灯的话，
