这些费用都由检查站负担，另外，他的车花了22万元买的，经过这样的大修理，已经属于事故车了，汽车的保险金额明显下降了，如果今后想用二手车卖的话，4S店的修理记录一定会降低车的法律分析：如果因对方操作不当导致车辆损坏，可要求赔偿。汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的
车被年检弄废了找谁负责修
车辆年检失效这种情况你还是可以带着车去进行年检的，只要符合当地的检验标准问题就不大。其实过了年检期对于你最大的损失就是车辆不能上路，一旦上路就会被罚款+扣分，得不偿失。检气缸套与活塞环就会膨胀，配合间隙变小，从而导致拉缸，致使车辆损坏。然而，车辆上线检测不需要车主在场，难以记录验车员的操作，如果车辆下线有损伤，没有证据证
车被年检弄废了找谁负责修理
当时很多车友就纷纷在这个新闻之下评论，指责检测站为了故意把没问题的车检测出问题来，而故意狠踩油门，试图导致环保颗粒检测仪检测出更多未完全燃烧的颗粒，从而导致检测不合格，汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的，如果没有异议，检测站需要承担责任。根据《民事诉讼法》第64条规定：当事人对
车被年检弄废了找谁负责呢
汽车年检把车弄坏，若检测站无法提供证据，应承担全部责任。机动车损坏是检测站工作人员操作过程中导致的，如果没有异议，检测站需要承担责任。【法律依据】根据《民事诉讼法》第64而大部分出现原因的基本上都是四驱车，检测人员对四驱车操作不当，从而导致汽车出现问题，这一点检测站是需要承担责任的。但是很多时候车主找不到有利的证据就比较难办了。虽然从现象上来看车检方应
