出水量变小、漏水、滴水、噪音大、异响、没有热水、无法调节水温、忽冷忽热、水温偏高偏低、E1、E2、E3、E4、E5、E11、F12、F26、F28、PO、PR故障代码显示停机等故障可能是燃油系统出现的故障。开环控制是指燃油系统喷射完以后不监测后面的问题。检查氧传感器工作是否正常，可通过读取数据流看氧传感器值的变化，氧传感器的值应在
当车身稳定系统标志亮起，通常代表该系统出现故障，只有故障排除了，提示灯才会熄灭。当我们不小心关闭ESP时，标志也会亮起，只要重新开启即可。ESP故障原因：传感1.传感器传递的信号错误，这种情况一般是传感器自身故障或线路故障；2.控制逻辑错误，即控制单元接收到的信息互相冲突，无法执行，这时也会存储故障码，但这时显示的故障部位就不一定是
车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象；而第二种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍亮着，这是ECU故障一般分为两种，一种是当前有故障，一种是偶发故障。当前有故障，故障码消不掉。偶发故障能消掉，当车辆运转到特定条件下时，故障码还会再现。如果偶发故障码是非常规养护或驾驶产生的
出水量变小、漏水、滴水、噪音大、异响、没有热水、无法调节水温、忽冷忽热、水温偏高偏低、E1、E2、E3、E4、E5、E11、F12、F26、F28、PO、PR故障代码显示停机等故障出水量变小、漏水、滴水、噪音大、异响、没有热水、无法调节水温、忽冷忽热、水温偏高偏低、E1、E2、E3、E4、E5、E11、F12、F26、F28、PO、PR故障代码显示停机等故障
因为故障码就是诊断程序发现故障后写入ECU存储器的代码，所以当你解决故障后诊断程序发现故障消除了，自然就清除故障码了。但不是所有的故障码都可以自己清除，有些需要在解决故障后手1、当发动机故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上
