大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，这是正常的，是车灯在设计时故意这么做的。甚至可以说，如果你的灯有这种情况，你的灯效果仍然很好。为什么这么说呢
汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全汽车远光灯左低右高很正常，是厂家为了安全故意设计的。同时，我国法律法规中也有提及。左转时，以免与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机
所以，汽车灯光一高一低实属正常哦，不过随着汽车工业的进步，技术的发展，科技的进步，智能汽车灯才是未来汽车大灯的发展方向，智能大灯可以根据路况和灯光的条件，来调整灯光的高低亮度，车灯有一个自然光衰的情况，从而导致照射的距离和亮度下降，影响行车安全。因此对于汽车来说，及时调整汽车大灯的高度左右尤为重要，那么它们该怎么调整呢？汽车大灯高低左右调节：1、
?ω? 汽车远光灯一高一低是正常状态。汽车车灯设计为左低右高是国家规定的标准光型，但是为什么要这么设计？可能是由以下原因造成的：1、要保护行人的安全。在汽车出厂时，汽车左右两边的大汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点
首先，我很明确地告诉大家，这是正常的，是车灯在设计时故意为之的。甚至可以这么说，如果你的车灯有这种情况，说明你的车灯效果还是不错的。为什么这么说呢？我们先解释下这种一边高一其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而
