下长坡连续使用行车制动会导致制动器温度升高而使制动效果急剧下降。更多相关资料如下：1.持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动能力。汽车经过长下坡那么对于下长坡来讲，也同样不能够长时间踩刹车。虽然说碟刹的通风盘结构容易散热，但是刹车片摩擦所产生的热量不是那么容易散发的。如果下坡的时候长时间踩刹车，通风盘也会变热。
下坡最好是点刹。正常路况： 正常路况，短坡，非陡坡，一直轻刹、点刹都可以，达到减速目的就行；如遇紧急情况，如行人、动物穿越道路，立即重刹，绝不要抬起制动踏板，让ABS尽快启动，勿点最佳答案下坡用点刹。因为下坡通常会使用低速档，此时发动机本身就有减速作用，再加以间接性点刹，车速基本快不起来。如果长时间踩刹车，那么刹车盘就会发热，刹车
比如自动挡车下坡时，不能一直挂着D挡踩刹车来制动，长时间踩刹车会导致刹车片温度变高，影响制动性能，甚至出现制动失灵的情况，可能发生严重的后果，所以要尽量使用以下3种方法：1比如开着自动挡下坡时，不能一直踩着刹车制动，用下面的方法操作不仅可以更加安全，还能延长车子的寿命，快来看一看吧。自动挡虽然方便但是不能一直挂着D挡很多新人朋友刚接触自动
（°ο°） 其实方法还是有的，这就预示着自动挡车主不能忽视这个操作，就是自动挡车长时间下坡的时候，切莫一直挂D挡并踩刹车，应该将车辆的档位由D档切换到手动挡模式。只有将自动挡车的档位会有新手因为想要不断的降低速度，而一直踩刹车。他们通常以为下坡是就应该一直踩刹车，这样最安全，然而实际上长下坡路段开车最不能做的就是一直踩刹车，这是因为踩刹车过久可能导
