手动挡的踏板布一般为在最左边的是离合器踏板，在驾驶时由左脚负责控制。在中间的是刹车踏板，负责车辆制动；最右边的是油门踏板，负责车辆加速。刹车和油门踏板由右脚负责控制。为了使手动挡车离合器油门刹车位置图如下：手动挡有三个踏板，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车
手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制1.刹车：车辆的制动踏板，用于减速、停车时使用，位于三个控制踏板的中间位置。2.油门：车辆前进的动力踏板，用于加速、行驶时使用，位于最右侧。3.离合器：加减挡时重要的辅助工具
(#｀′)凸 手动离合器是驾驶室左下方左侧第一个离合器。离合器的主动部分和从动部分利用接触面之间的摩擦力，或利用液体作为传动介质(液力偶合器)或磁力传动(电磁离合器)离合踏板一般情况下只有手动挡汽车会有，脚底下的三个踏板最左侧的就是离合踏板，而中间的则是刹车踏板，最后边的是油门踏板。在驾驶的过程中，驾驶员需要根据实
加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。减挡：先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起，迅速踩下手动挡离合器在驾驶室左下方左边第一个。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用或是用液体作为传动介质（液力偶合器）或是用磁力传动（电磁离合器）来传
