近光因为胜达原车近光有透镜，在全黑的山路上开，效果确实还可以，市区开不明显，和原车卤素差不多，双光透镜其实也只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。透镜里面的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了
⊙△⊙ 不能去掉遮光板。近光透镜去掉遮光板就成了远光透镜了。为减少光线对物体的影响，避免窗外光线直射的不透光的板材。最常见的是用于交通设施及摄影产品的遮光板。如对比两款透镜的近光路面照度可以发现。GTRG40的近光覆盖率偏低，但是覆盖范围内的亮度更高，尤其是35米到70米之间提升明显。远光表现上，GTRG40的光线更为集中，不过在250以外，还是反
3、铺路效果：透镜效果低于反光碗，但反光碗的光型和照射距离不如透镜。4、切线、聚光：原车带透镜的国产透镜总成的话就正常了，告诉你是那坏了，不是什么电磁阀，你这是遮光板卡死了，正品顶配透镜总成没有坏这个的，正品的海拉四透镜还是很不错的。至于商家说的那些纯是在忽悠。
∪ω∪ 不能去掉遮光板。近光透镜去掉遮光板就成了远光透镜了。为减少光线对物体的影响，避免窗外光线直射的不透光的板材。是个电磁铁，切换远近光的。近光的时候遮光板放下来，挡住一半光，远光的时候电磁铁通电，把遮光板收
