成品油国六标准全⾯推⾏详解我国油品质量升级进程中宇资讯深度观察七部委发布公告，2019年1⽉1⽇起，全国全⾯供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车⽤汽油（含E10⼄醇汽油）如果你是国四、国五的车主，那正常用车、行驶是没有丝毫影响的。国六排放标准本质上是国家对生产企业的限制，引导汽车行业技术升级，排放不达标的车型相当于禁止生产了，除了有利于环境
可以，通过升级三元催化器，发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标准。以下是相关信息：1、原因：每辆车出厂时的新车合格证就已经备案，所以即使通过各种方国六标准是全球最严格的标准。与国五标准比较，国六更加严格控制机动车的污染物排放限制，一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷排放量限制下降50%,碳氧化物排放量
国五车子不可以升级成国六。尽管通过改装，比如通过更换或升级三元催化器、发动机ECU逻辑等零部件能提高车辆的排放标准，但车辆在车管所和环保部门的存挡信息里的排放标准是固定不变可以的，通过升级三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器，发动机ECU逻辑等配件确实可以提高整车的排放标
或者原始记录。所以理论上，国五排放标准的车可以升级到国六排放标准，但实际上不可行。现在市面上大部分国六排放标准的车都升级了三元催化器，使尾气排放达到国六排放标准。所以理论上国五的车可以通过升级三元催化器变成国六的车。但事实上，这是
