总览整个底盘，唐二代其实和第一代唐在结构方面没有什么太大的差别，但是在用料方面有了质的飞跃。前悬架依然是我们非常熟悉的麦弗逊独立悬架系统，不过，在用料方面，唐二代下摆臂护板方面，比亚迪唐燃油版整个底盘被护板包裹的严严实实，特别是发动机下面有护板保护，护板前面留有通风口方便发动机散热，后面的油底壳下方有维护孔位，在维修和保养的时候，放机油很方
加上电机，比亚迪唐的后底盘明显不同于其他车型。自主设计的悬架摆臂和集成的后轮轴动力系统，展现了比亚迪在原有车型平台基础上再造的技术能力。总结：作为一■ 唐二代底盘舒适性比一代有改善，但没有实质性进步总的来说，比亚迪对唐的这次换代还是非常用心的，制定的各项性能目标都要高于上一代产品，这从实际驾驶中也能
[汽车之家底盘解析] 全新一代比亚迪唐已经不用编辑我多言，一经亮相就收到无数好评，“Dragon Face”家族设计语言、超大旋转中控触摸屏，怎么看“唐二代”都能打更加注重细节的比亚迪，在二代唐的后悬架架构进行了全面的进化(相对唐系列和宋系列)。2、二代唐全铝合金悬架技术所折射的比亚迪核心技术大爆发：2014年4月，北京国际车展期间，比亚迪
纯负面评测比亚迪唐二代SUV：底盘舒适性差，油耗一块钱一公里说起新比亚迪唐这款SUV，在上市之前，就受到了市场的广泛关注，主要原因就是比亚迪对唐一代车型所进行的大刀阔斧的重从比亚迪唐DM底盘解析来看，这辆车的悬挂并不是一般的钢结构，而是采用的铝合金结构，强度会更高，这也能让悬挂摇臂可以承受三电系统带来的额外重量以及4.5秒的百公里加速，实际表现很好
