比亚迪唐dm暂时没有发现通病：1、燃油方面全新比亚迪唐DM依旧采用了2.0T发动机搭配双离合变速箱的动力总成，但在电机方面首次搭载了一款BSG电机，同时优化了电插电混动车型的质量到底怎么样？车主的投诉重点集中在哪些方面呢？本期7月插电混动投诉排行榜当中，比亚迪“全军覆没”，瑞虎8进前十！前十榜单之中的比亚迪车型有6个，可以说是比
现在为了追求省油，不会对混动的发动机专门暖机，因此温度上升更加困难，机油稀释的概率会更高。比亚迪的DMi车型，发动机是插混专用的1.5L 110马力发动机，这台发动机是插混专用的，热效率为43%，还取消了大部分轮系，比如空调，发电机等部件，运行更加平稳，质量更好。除此之外
故障率不高，充电时间长。1、唐DM-i是一款高端SUV，价格较高，不适合所有人。虽然唐DM-i具有电动模式，但是需要通过外部充电设备充电，充电时间较长。2、唐DM-i由比亚迪宋质量上乘，故障率特别低。宋ProDM-i的动力系统是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池构成，秉承着“多用电，少用油
动力方面，搭载由2.0T发动机+单电机组成的动力系统，2.0L的4缸直列涡轮增压发动机，最大马力为205Ps,最大功率为151kw,最大扭矩为320N·m;纯电模式续航里程可达81(1比亚迪混动汽车的质量还是挺不错的，特别是旗舰车型汉家族和唐家族，虽然有部分车型出现过EV受限的情况，但也都是极小概率事件，整体的质量稳定性还是能够让人满意的。
再有就是电池了，电池是肯定会衰减的，但是比亚迪的电芯终身保，质保政策跟车不跟人。而对于首任车主来说，车辆三电终身质保，其实也没什么压力，电机、电控都不容易坏，电池保养得故障率：整车质保6年15万，电芯终身，6年之内不用考虑，混动系统，结构简单，零配件少，想对着故障率就低，整个系统都是电控控制，这个东西就一个电路板，故障率就要看代工厂了，这
