记得刚开始知道卡罗拉双擎的时候，正是上学时期。那会就想着，以后一定要搞一台这种“双擎”的车开开，长久持有的开。后来又了解到混卡还有个兄弟，叫混雷。说实话混卡和混雷颜值各有特51.瑞风.,先拆方向盘下的护板，拆下后见仪表框下又有几粒，仪表对上有两粒，拉开烟灰江有一粒，拿出CD旁边储物盒，里面又有一粒，还有把冷气的一根拉线拆掉，在下面，最后在危险灯按键处用
十二：卡罗拉直接拆下主机面板，并将其从左右两侧的空调通风口上拆下。注意原车的仪表盘容易留下痕迹。拆卸仪表板时，小心不要撬动仪表板。固定主机的四个螺丝时倒车视频线要从方向盘下面通过时，注意要给方向盘预留活动空间。花冠直接拆出主机面板，从左右两旁的空调风口两旁处拆出，注意原车仪表台比较容易留下痕迹，拆面板时注意不要撬花仪表
卡罗拉拆档板时是从上往下拆的，用手拆卸较好，不损坏漆面；拆空调面板时从下撬起，注意按住两边饰条接下来是想办法走线到前面仪表台上，本来准备把后排座位拆卸下来方便走线，后排坐垫有两个卡扣用力往上抬就把拆卸坐垫，可是后排靠背需要拆卸两颗大螺丝，我没有工具就放弃了。就想了个
一：新CRV拆装仪表台此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕，拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时，要注意两边装饰，别压下伤痕和掉漆；档位AE86是双门和三门轿跑版，且成独立车系并有自己的名字，和宝马将双门三系单劈成四系一样，但从第七代开始卡罗拉的独立轿跑车系就终结了。所以现在直接把AE86类比成卡罗拉轿车版其实不是
先后顺序：拆电瓶负极、拆CD边的装饰板4片、拆中央出风口、拆CD机、拆杂物箱、拆杂物箱后仪表台里的副气囊螺丝及插头、拆仪表台两边的饰板（是插板）、拆仪表板饰拆此车时要将面板和仪表框一起拆出.注意方向盘仪表上方有两颗螺丝，主机下方烟灰盒处有一颗螺丝固定着面板，拆出烟灰盒即可看到，再有主机右边时钟表处也有两个螺丝固定着面板，拆出时
