↓。υ。↓ ,丢开油门踏板，带档滑行500米时，车速降至75码，此时不得不挂上最高档后继续给油加速，如果是空挡滑行，由于没有发动机牵制力的影响，除了地球引力以及各种摩擦阻力消耗惯性力，比方说滑化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至20xx转
亲，是的，空挡省油，但空挡有危险性。心][大红花]亲，下坡挂低速档滑行，这种情况下发动机不喷油，利用发动机制动下坡既安全，又省油。心][大红花]亲，下陡坡用一前面就是长下坡了，为了省油空挡滑行吧，听上去没有什么问题可以看出转速降低了，滑行速度快距离又远，其实对于现在的汽车而言这样操作不仅危险而且不省油。现在的汽车都是电喷车(ECU控
（°ο°） 所以说电喷式发动机空挡滑行不但不省油反而还很耗油。手动挡汽车带挡滑行？汽车在带挡滑行过程中，既然是滑行油门踏板肯定是松开的，档杆挂入相应的档位，这就是我们所说的利用发动单纯要说节油吧，我感觉是空挡节油，因为下坡的时候没有发动机牵引，加速度更自由，油耗只是怠速油耗。但
开车下坡时挂空挡不省油。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"通过上述讲解，车辆下坡行驶，挂D挡更省油，并且车辆行驶还相对安全一些。从安全的角度及油耗的观点出发，下坡不要选择N挡驾驶。车友们如果有不同意见的！可以在评论区讨论！#汽车分享2
短距离滑行，带档比空挡省油。而如果空档滑行距离能超过带档滑行的时候，空档滑行省油。所以长下坡卡车都是空档滑行。禁止空档滑行是为了保持发动机制动力，出于4、如果你挂三挡，不踩油门，怠速滑行的车速大于20公里，那么这个状态是省油的，低于20，就不省油而且拖挡了。
