烧机油的问题是比较常见的问题，机油有两个途径进入燃烧室：1.从上部气门渗入，这个可能是气门油封密封不严造成的，不用去修理店，花一分钟学会，自己也能排查！一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的，可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩
摩托车发动机烧机油解决办法是：1、油封老化、橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等情况造成的烧机油，这种情况去维修店更换一些老化部件即可；2、1.换活塞环，如果只是正常的磨损造成的烧机油故障，再缸体没有被拉的前提下完全可以通过更换活塞环排除故障，如果选择高品质的活塞环维修效果也是比较好的。2.更好
在这种情况下，可以直接更换气缸体和活塞。烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车要判断你的爱车是否存在烧机油的情况，不解体发动机的情况下，首先用缸压表测量汽缸压力，可以初步判断烧机油的大致原因。这里要提示下，测量缸压首先要启动发动机，让发动机达
二、机油老化鉴定：油滴检查1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常摩托车烧机油怎么维修、不懂的可以点进来学习一下并不难，本视频由机车把脉提供，4621次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
要判断你的爱车是否存在烧机油的情况，不解体发动机的情况下，首先用缸压表测量汽缸压力，可以初步判断烧机油的大致原因。这里要提示下，测量缸压首先要启动发动机，让发动机达到2、避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶，如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。3、活塞环或气门油封的更换，即使新的活塞环在装配前也要测量开口间隙，间隙过大会影响缸压，间
