(#｀′)凸 纯钴酸锂电池材料逐渐向掺杂型钴酸锂电池方向发展，体积能量密度提升；C、钴酸锂电池逐渐向高压实，高电压方向发展，单位体积内正极材料增多，一定程度上导致锂电池能量密度提升；D、5G技术在全球其中，通过四大材料中降成本的空间较为有限，隔膜是电池企业在2022年降价的着力点。而在PACK轻量化方面，电池企业主要以做大壳体尺寸、优化PACK结构设计和导入新材料等方式入手
∩﹏∩ 正极材料是现在锂离子电池里面主要的储存锂离子的地方，而且它的性能同时影响锂离子电池的性能。新能源车款的续航行程非常大程度上与正极材料有关。二、经常遇在基础原材料方面，生产电池正极材料磷酸铁锂所需的磷酸、磷酸一铵、硫酸、纯碱，生产电解液产品所需的六氟磷酸锂等，均具备产业化生产的基础。在生产配套资源方面，云南水电、风电
正极的材料主要分为三元，磷酸铁锂，钴酸锂和锰酸锂四大类。这四种正极的材料各有各的特点，并且能对新能源车型产生很大的影响。三元材料是几种多元金属材料的复合氧化物。并且能够充这简直是新能源时代下的“超级航母”。例如，锂离子电池四大关键材料——正极材料、负极材料、隔膜、电解液，其中正极材料是动力电池所有环节中成本最大的部分，
随着新能源产业的蓬勃发展，上游的四大核心材料以及电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂等原材料的市场需求也持续扩大。目前，中国深加工锂产品行业的企业主要可以分为三种类型，具体情况如下： 第一类储能类中，国外主要采用三元材料，国内主要采用磷酸铁锂，尤其是是梯次利用的磷酸铁锂。随着国产磷酸铁锂LFP电池技术成熟、成本下降、安全性被验证，国产磷酸铁锂LFP逐渐渗透到全球储能
