就目前的汽车技术而言，解决汽车防锈问题并不难。主要看这个汽车公司的良心，以及他们的成本投入占某一车型的比例。所以能做好汽车防锈的汽车品牌其实也不少，比以目前的汽车技术来看，解决汽车防锈问题并不难，主要还是看这个汽车企业的良心和他们的成本投入占某一车型的比例，所以实际上能做好车身防锈的汽车品牌还是蛮多的，比如法国车、美国福
第三，我们不得不承认，在防锈技术上，我们国产车和合资车确实有差距。合资车对防锈技术和成本控制有很好的把握。同时，由于价格差异，合资车在汽车钢材的材质和工第三点，我们不得不承认，在防锈技术上，我们国产车和合资车确实有差距。合资车对防锈技术和成本控制把握的很好。同时，由于价格的差异，合资车在汽车钢材的材质和工艺处理上更胜一筹。
不得不承认，我国的这个国产车跟合资车在防锈上跟的是没法比。法系车以优雅而定义。虽然它的销量不好，但是它的防锈做的好，像是C5底盘采用镀锌钢板激光焊，更不要去提宝马了，像生锈都下面介绍的都是防锈工艺最好的国产车，买车就选它们。1、唐官方指导价： 17.00万(获取底价) 级别：中型SUV 比亚迪唐作为一辆中型运动型多用途汽车，是比亚迪新家族设计语言的首款
吉利在防锈和油漆厚度方面做得很好。从吉利品牌可以看出，无论是整体质量还是单品质量，国产汽车的质量都在稳步提升。我觉得提问者和回答者可能是一些日系汽车利益集团故意抹黑国国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪等众多车型，在防锈方面做得比较差。国产车
即使是低价机型，防锈技术也到位，日美品牌也在水平线以上，韩系稍差，国产品牌其中，荣威名爵的防锈油比较好，因为背靠大众和通用两家合资车企，造车工艺比较成熟，防锈处理也比按照这样的标准来看，在防锈方面做得比较好的，就数欧洲品牌的汽车了，在需要防锈处理的地方，就会喷上一层，基本上会把整辆车都包进去。但是有些品牌就不一样了，通常都是能省则省
