LNG汽车天然气发动机结构及工作原理分解.ppt,进气控制系统弹簧力方向废气控制阀占空比=0时，电磁阀关闭，压缩空气推动增压器废气阀完全打开，增压器排气能量减少，最终降低增压压力；柴油LNG双燃料发动机工作原理柴油LNG双燃料发动机其经济性不如LNG单燃料发动机，但由于LNG做燃料时爆发力稍弱，工况复杂的路段，LNG单燃料发动机略显吃力，这个时
1. lng气体动力发动机工作原理当发动机起动，阀门打开，LNG气瓶内的液化天然气依靠气瓶自身的压力，通过控制阀和燃料限流阀进入气化器中。气化器通过发动机回水就是个点火提前角，因为两者燃点不一样，就是压缩比不一样，所以点火时间不一样。天然气发动机最大的优点是排污染低，天然气发动机不会造成润滑油稀释，能延长发动机
＋＾＋ LNG需要经汽化器升温膨胀后汽化成气态天然气，才能供给发动机燃烧，LNG在汽化过程中会吸收较多的热量，汽化器利用发动机冷却液提供热量，促使低温液态的天然气变成气态的天然气。气态天首先，从发动机燃料天然气来说，它的抗爆性好，辛烷值能到130RON，与此同时，专业测试之后发现LNG的发动机的压缩比基本可以到11左右，这表现是介于汽油机跟柴油机之间，热效率高。
潍柴天然气发动机2.0系统结构及工作原理单位：潍柴西港新能源动力有限公司时间：2013二、天然气发动机的结构特点三、燃气控制系统四、进气控制系统五、尾气处理一、天然气的特性二、天然气发动机的结构特点三、燃气控制系统四、进气控制系统五、尾气处理系统六、点火控制系统七、水循环系统天然气的特性天然气成分主要以甲烷（CH4）
