②行驶中的快速加挡汽车在泥泞路、沙路、水路中行驶，原则上不宜换挡，确须加挡的也应在冲车到现有挡位的中速阶段时，迅速收油，同时踩下离合器踏板并将变速杆移至高一级挡位(自动挡汽车在行驶的时候，挡位从d挡到r挡需要先在中间的n挡停顿一下。主要的原因就是在挡位变换的时候适当的放松一下刹车，然后再踩死再挂入n挡可以让变速箱充分分开之后再闭合，可以起
o(╯□╰)o 还有，空挡不能在熄火后拖车走太远，因为油泵不工作，变速器的离合片随时会被烧毁。再者，也不能利用空挡滑行，因为现在不是化油器时代，这不会省油。D(Drive)档D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D手动挡换挡时要不要停顿，和司机对档位的熟悉程度有关，对档位越熟悉停顿时间就越短，几乎是不停顿。把握换挡时机： 最佳换挡时机实际上就是让发动机尽可能地运行在这个最佳转速范围
②行驶中的快速加挡汽车在泥泞路、沙路、水路中行驶，原则上不宜换挡，确须加挡的也应在冲车到现有挡位的中速阶段时，迅速收油，同时踩下离合器踏板并将变速杆移至高一级挡位(中间不要停顿) 。然后这个顺序不是随意来的，机械换挡结构就是这样的，这个机构和变速箱是一体配套的。所以你就会发现，有的
在换挡中间出现停顿的人，一般都是新司机，是因为对档位不熟悉，或者是对于离合和油门的配合做的不大好，可能会需要汽车换挡是令很多新司机苦恼的事情，换挡虽小，但操作不当可能会导致顿挫，严重的甚至会熄火，长期以往对汽车的使用寿命也是大打折扣。何为换挡换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长
自动挡汽车从P档位换到D档位，需要停顿一下。为了防止司机朋友意外摘下P档换入其他档位，防止P档未经司机的操作而被拔出或者防止P档自动脱出。聪明的汽车设计师在换挡杆上设计了一个肯定地说，换挡根本不需要停顿。也肯定地说，楼主肯定是新手。不过你停顿也可以。不过停顿久了，转速跟不上，可能导致车子有点咔咔咔的声音，加档不顺，甚至死火。现在手动档的变速箱
