＋▂＋ 不过虽然我做好了这样那样的觉悟，好在这台nk150实在是争气，这一路上没有因为任何车的缘故把我拉下来，更没有扎胎，虽然扎胎是有运气的成分在里面，我还是要说正新可以豪爵tr150摩托车能改宽胎，一般摩托车在不更换轮辋的情况下，在原车轮辋的基础上把轮胎改装加宽一个级别是没有问题的，要再宽恐怕就不合适了，需要对轮辋甚至
相对国内国四状态下150级风冷单缸机来说，NK150最大功率9.1kw/7500rpm,最大扭矩12.7N.m/6000rpm属于优秀水平。相对NK150初级公路越野两用车的定位来说，NK150的实际动力表现符合预期。买回来做了点小改装，主要是加装了前减震防尘套、护杠、前泥瓦、后泥瓦，还买了一个随车小包。素车。有工具，既方便又省时间。改装件。前减震防尘套，用的CQR大白菜的，装上刚刚好。
因此豪爵NK150并不是非常适合摩旅骑行，当然不适合并不意味着它不能去，除了骑行体验差一些以外，这款NK150从车辆的综合表现来看稳定性还是没得说的，所以只要控制每天的骑行距离，今年我们一家三口走了个2000公里的小长途摩旅，nk150带人百公里油耗2升，uu单人带包百公里油耗1.6升
