其实，电机是可以不换的，因为有了48伏、60伏通用双模控制器，电机并不会被烧坏。只不过电机不换，电动车速度并不会出现大幅度提升。综合来看，48伏电动车通过增加电池，以及更换控制器理论上，增加一个小电池，更换一个控制器，就可以把48伏电动车变成60伏电动车。事实上，新国标的约束下，改装的电动车可能上不了路，出现交通问题，改装车要承担相应的责任。一般
●＾● 48v改成60v不换电机也可以，但不建议改装，擅自改装电动车电池容量会有以下风险，电池充电时、行驶时会发热发烫，甚至有自燃的风险，当通过颠簸路段时，容易造成电池撞击，会增加电可以。48v电动车改60v的前提就是要串联节相同型号的电池，还要更换充电器和控制器。如果将48v的电动车改成60v的话，电动车的速度就会提高，不过在改装的时候一定要考虑点击的额定功率表和电压的参数，
60V电动车坏一块电池改48V也可以正常使用电动车里面五块电池坏了一块，电池用了一年半也不保修，其他四块容量还有16AH左右，新电池20AH,容量减少的不多换新的话也不划算，索性自48V的电动车也是不能改装成60V的总之，从这四点来看，48V的电动车都是不能改装成60V的。而如果用户自己私自改装，很可能会面临很多麻烦。小编建议，如果实在喜欢大动力电动车，可
∩▂∩ 电动车原装是48v的是不可以直接改成60v的，因为电动车在出厂的时候，其实厂家就已经将整车的性能调整到最佳的状态。如果随意的改动电池是会打破车子原有的平衡，比如常见的就是电动车的可以。48v电动车改60v的前提就是要串联节相同型号的电池，还要更换充电器和控制器。如果将48v的电动车改成60v的话，电动车的速度就会提高，不过在改装的时候一定
电动车48伏是可以改成60伏的，但是不能简单粗暴的只是更换了60伏的电池就可以了，除了要更换电池之外还要更换控制器，原先的控制器是48伏的，需要更换双模控制器，也就是60伏跟48伏通用48v电动车改60v的好用吗最好不要改，加一个电池电压升高12v，控制器和充电器必须更换，仪表盘如果不换电量显示不准，电机不换的话上坡可能会烧电机，全部更换成
