汽车远光灯左低右高是正常现象。它们是厂家出于安全考虑故意设计的，也是我国法律规定的。左，为防止会车时相互干扰，面向司机视线；对，就是方便司机发现(查成交价|参配|优惠政策)行大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
ˇ０ˇ 大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶的国家，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减轻为了保障行车安全，国家规定车辆左侧的灯光照明高度必须要低于右侧灯光高度，并且还要有明显的明暗截止线。为了满足法规和安全需求，我们大灯的灯光路面效果就是左边的灯光低，右边
我们先解释下这种一边高一边低的情况是怎么形成的，其实他是通过大灯总成内的透镜将灯泡发出来的光进行遮挡形成的。灯光有高有低的效果就是透镜内挡板的高低不一致造成的。透镜现在因为法律规定了，汽车近光灯光型是要左低右高的，你的灯光左右对齐那才是可能出问题了。法律这么规定也是有原因的，我国是靠右行驶，左侧灯光比右侧灯光低既不会
这是通过什么来实现的呢？这就是我们所说的原厂车灯一边灯高一边低所照射出来的效果。为何要左边低右边高呢？我们国家是左舵驾驶车辆。左边灯光低，当有对向行驶车辆或行人时，不会给1：左侧车灯亮度偏低且照射角度低于右侧，原因中国汽车是左舵驾驶，会车时两台车的驾驶员都在左侧，可理解为肩错肩对向驶过；所以左侧车灯的亮度是不宜过高的，因为近光灯是散热光
