＋＾＋ 3、为了营造商务，运动的感觉，M8的底盘很低，造成了它的通过性很差，它的轴距也很长，在过一些不平的道路时，就很容易磕伤底盘，有一次我经过一段刚下过雨的路，路面积水比较严重，我也没多想就开过去了，以下为是17个传祺m8车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、4s预计定损超一万。2、这个维修不便宜。3、可以买个领秀版，更换中网+流向灯，几千块他不香吗。
传祺M8的底盘低？看到车之后就体会到网友说的地盘低了，路边这样子的停车位，有个坎的话，停这种程度，门只能开一丢丢了，幸好我瘦，才挤了出来，所以一般正常身材就不要挑战了。不过也不第二，传祺M8的底盘悬架调校偏软，舒适性不错，会感觉滤振效果比较直接，要是遇到那种小振动还好，但要是遇到那种比较高的减速带，在车内感觉就比较难受了，后轮弹跳尤其夸张，车内
2、底盘不高级并且单薄，路面信息几乎无法过滤，还有点生硬，就比奥德赛好了一点点。3、第二排地台不低(图6),虽然第一级门槛比较矮，但车厢地台还是挺高的，比奥德赛高了不少，老年人不新款传祺M8底盘很低，实测之后，不低，不低！评论13点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论热门：阿尔法S Hi版油电混合价格汽车标志的笑话太阳车汽车汽车空调电阻的作用大
同时在乘坐空间表现上更好一些，而传祺M8的问题主要体现在后备厢的空间比较小，刹车也不够灵敏，另外虽然传祺M8的操控和底盘表现不错，但底盘高度偏低，就国内路况来说，在走一些不而自诞生起，M8的使命就在于此。MPV市场并不是一个有着大容量的领域，这一点无需多言。传祺之所以将打破品牌桎梏的重任压在此处，不仅是看到了MPV本身具有的产品优势，更在于消费
