自动驻车关闭，D1档位，把刹车踏板用力踩死，也是1.2L/H。N档位停车的瞬时油耗是0.9L/H 所以，我们判断，大众湿式双离合器的停车后，变速箱离合器不完全分离，有轻微半联动情况。继汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从
里面有讲到过：双离合的车停车时，发动机转速回归怠速，离合器压力在KP点以下，离合器不对车轮传递扭矩。也就是说：不管哪一种变速箱车型，用自动驻车停下来，发动机和变速箱的动力AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器准确计算出车辆沿着坡道向下的作用力，车辆起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息进
汽车的离合器、刹车和油门的位置是固定的，从左到右依次排列，第一是离合器，第二是刹车，第三是油门。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动挡汽车左边的踏板是刹车踏板，右边的2 在正常驾驶过程中按下自动驻车按钮，按钮灯亮起。3 遇到红绿灯口或需要停车时，踩下刹车（脚刹），仪表盘自动驻车提示灯亮起（一般为绿色P符号），脚刹明显变硬（不同车型体感不
手动档：行驶时踩下离合踏板与制动踏板后，将档位挂到空档，抬起离合(制动踏板保持1秒以上再松开),车辆便会自动驻车；自动档：行驶时踩停后，保持刹车1秒以上再松开，便会自动驻车(D档或空档均可驻车)。自动挡汽车没有离合器脚踏板。离合器是由车载电脑控制的。自动挡车离合位置：1、汽车离合器在左，刹车在中，油门在右手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，
