新款大众途观L全系提供两种动力版本，330TSI搭载的是低功率的EA888-DPL发动机，最大功率137kW(186PS),最大扭矩186N·m;而我们本次测试的380TSI,搭载的是高功率的EA888-DKX发动机，最值得一提的是，新途观L从330TSI 自动两驱智享版起，都配备电动感应带高度记忆的尾门，日常取放物品动作更潇洒。车顶行李架也全系标配。这是一个算力比马力更重要的时代海明威形容巴
途观l330和380的区别有：1、发动机动力不同：途观l330的最大功率是137kw,最大扭矩是320nm,最大马力186ps;380发动机的最大功率是162kw,最大扭矩是350nm,最大马力是220ps。2、车身结#提车#新帕萨特之前一直选的cc,最后看了下实车内饰感觉没啥区别。价格上贵了将近3万块钱。考虑到囊中羞涩最后还是选了帕萨特，毕竟疫情期间也不敢乱花钱了实际驾驶感受感觉跟朋友c
1、发动机动力不同：途观l330的最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，最大马力186ps；380发动机的最大途观L330和380车型是很多车主在选车的时候纠结的地方，那么这两款车到底有什么区别呢？我们来分析一下。首先，就是很明显的价格方面，380四驱豪华版指导价比330两驱豪华版贵了差不多3万元。380的最低
ˋ０ˊ 但和性价比很棒的330TSI不一样，途观X的380TSI车型性价比很一般，变回了我们熟悉的那个轿跑车套路。比如说配置和330TSI旗舰版完全一样的380TSI四驱旗舰版，多了套四驱系统和大功率整体感受：个人不太喜欢日系车也去看了同价位的其他车外观动力内饰空间综合下来还是更偏向于途观毕竟这款车型近几年的销量已经足够说明问题油耗方面：平时使用工况一半高速一半市
