安装时应先涂覆防锈油，安装流程中不可敲击或用蛮力。大多数状况下，传感器气隙是可调的(也有不可调的),调整时应使用非磁性塞卡，如塑料或铜塞卡，当然也可使用纸片。4)修理ABS液压调常见故障有传感器脏、线束插头不可靠等各种情况，但是最常见的是abs泵电机焊点开焊。4s店的维修方法就是更换总成，不过外面也有很多修理abs泵的，方法是打开abs泵外壳给焊上焊点再
一般是不能维修的，建议先用压缩空气把abs泵的孔吹一下，如果不能解决问题，就需要更换abs泵。检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；abs泵不出油修理诀窍是什么05-05 大多数是不可以修理的，提倡先用压缩空气把abs泵的孔吹一下，倘若不可以解决问题，就需要更换abs泵。检测是不是因为积碳导致；倘
abs泵不出油修理诀窍是什么一般是不能维修的，建议先用压缩空气把abs泵的孔吹一下，如果不能解决问题，就需要更换abs泵。检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；检查、abs泵不出油修理诀窍是什么一般是不能维修的，建议先用压缩空气把abs泵的孔吹一下，如果不能解决问题，就需要更换abs泵。检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左
∩ω∩ (3)修理车轮速度传感器时要非常小心。卸载时注意不要撞击传感器头，也不要用传感器齿圈作为撬面，以免损坏。安装前应涂防锈油。安装过程中不要敲打或使用暴力。大多数情况下，传感器的一般不能维修，建议先用压缩空气把abs泵的孔吹一下，如果不能解决问题，就需要更换abs泵。以下是abs泵后轮不出油的处理方法：1、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检
一般是无法修复的。建议先用压缩空气吹abs泵的孔。如果问题无法解决，则需要更换abs泵。检查是否是积碳引(4)维修ABS液压控制装置时，切记要首先进行泄压，然后再按规定进行修理。例如制动主缸和液压调节器设计在一起的整体ABS,其蓄压器存储了高达18000kPa的压力，修理前要彻底泄去，以免高压
