比亚迪唐DMI使用感受开了8000多公里了，主要用电长途才用混动。跑了三趟长途。谈谈总体感受：1.动力充沛，驾乘感很好。2.与宣传的续航里差不多(亏电，5.3L。一箱油1050公里) 3.智能化有待提高。我用4、上高速开运动模式就行保证电量不会少。5、比亚迪唐这款车子的混动版本，它并不会彻底亏电这台车子的混动还是比较智能的，在超过时速30公里每小时以后会启动
2、这个车子也是属于插电式混合动力汽车，如果长途驾驶车辆还是比较省油的，当车速达到80千米每小时左右的时候，属于它的经济车速，而且本身油耗也非常的低。。3如果你的车像唐DM-i一样，能对外放电就更好了，可以带个便携烧水壶和矿泉水，随时烧热水喝，煮方便面或泡茶。最后，列一下本次行程带的物资清单，供参考：车用物资：备胎、千斤顶、换胎扳
≥△≤ 运动模式。长途soc70，hev，sport最好，不要以为经济模式省油，经济模式会让电掉下去，亏电时才是最费油的，所以一直用运动模式永不亏电驾驶感又好很多。出发前满5、路上用智能语音控制车辆功能；6、全车乘员系好安全带。唐DM-i保电模式有智能保电和强制保电。强
1、其实跑长途的话，就建议使用混动模式就行了，打开定速巡航功能，这样更省油。2、120以下，soc设置70%,快下高速预测一下还有多少公里到家，改成纯电，基本全程平均下来10个油多一点油电混动主要是市区日常代步省油，高速只是解决了里程忧虑，不省油评论发表于05-14 回复4点赞hengjiuzhixing 304 动态0 精华1 关注4.2万获赞关注TA 5毛一公里，根本不省，你
?△? 但这种偏极限的测试数据对于普通消费者来说，其实参考价值并不大。毕竟油耗数据与实际路况及驾驶习惯有很大的关系。不过以比亚迪DM-i混动技术出色的节油水平来说，正常驾驶的情况下唐所以长途建议就是，人休息车就充电，完全可以不亏电跑全程的。四、一点经验我认为高速上电就是辅助，利用好了事半功倍，所以我用的智能保电70%。实际使用中每百公
