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捷安特tcr碳纤维车架,捷安特ADV车架

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第二代第一台碳纤车架诞生进入第二代的产品研发,捷安特已挥别铝制车架,第一台全碳纤维的TCR车架就此诞生。碳纤维材质的使用,使车架整体更为轻盈、刚性更强,也更能吸收路面的冲击。值得一提的是,专业级轻量化ALUXXSL铝合金车架,渐变色的星辰宇宙元素。车架设计上延续TCRADV碳纤维车架的优异DNA,良好的车架刚性让刚性重量比达到合理的值;自身的灵敏性为骑乘者创造更加轻松自在

GIANT 捷安特TCR ADVANCED PRO 1碳纤维22速公路自行车。Advanced碳纤维车架,Advanced等級碳纤维前叉,Variant向量坐管,加大车首强化设计,全新Contact SL车把,DBL动态平衡轮组,MEGADTCR Advanced SL为全新系列中的旗舰车种。手工打造的Giant顶级Advanced SL碳纤维公路车架,提供了该层级最佳的刚性/重量比。在不牺牲车架刚性的情况下,每一个管

车架:TCR C碗组:TCR C前叉:TCR C 座管:TCR C 感应器:GIANT 本地车行套件:手变:SRAM APEX 收车友二手手变套:SRAM APEX Hudz FOR Sram (海淘美国亚马逊)前变:Shimano FD-5700 收车车架Giant TCR 碳纤维车架前叉Giant 碳纤维前叉Components/组件车把Giant CONTACT 公路把车首竖杆Giant CONTACT 竖杆座垫杆Giant碳纤维座杆座垫Giant APPROACH公路座垫Drivetrain/传

一体式成型技术减轻了重量的同时不影响骑乘品质。专利设计的Giant Variant碳纤维座杆提供轻量化平衡感,通过简单的调整即可展现出优良的骑乘品质,提高TCR无限在专业竞技领域的竞争力MCR 是90 年代捷安特在公路车领域的旗舰,车架由碳纤维制作,所以重量比TCR 还要轻。没有前后三角的车架看起来有一定的空气动力学性能,所以当时经常会改装为TT 车使用,把

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