我觉得车子减震效果还是挺好的，平顺性也可以，里面也没啥难闻的气味，同等价位的车型科鲁泽真的很不错。四、驾驶和动力感受我买的1.5自然吸气的，对于家用来说真的完全够了，没问2、车内饰层次感差车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑”。科鲁泽的车内饰尽管设计方案得还不错，可以给消费者提供非常好的视觉效果感观，可是车里选用了大规模硬塑料材料
∪△∪ 朋友那台科鲁泽，经常听他抱怨动力不足、内饰异味大、转向系统卡滞、油耗高、车内异响、动力中规中矩、内行人不买科鲁泽的原因有三个，1、三缸发动机国人消费者不满意；2、内饰设计不满意；3、同级别车型选择更多，科鲁泽虽然受到消费者的关注，但是因为以上三点原因，只可观望不可购买。科
ˋ△ˊ 可能是为了凸显三缸车的性价比，四缸的雪佛兰科鲁泽中低配置车型并没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基础配置，像前排侧气囊这样的安全配置也只出现在三缸车型身上，所以相2.内饰质感差。汽车界有句名言“材质不够设计，无法弥补”。虽然陆泽的内饰设计还不错，能给用户很好的视觉印象，但是车内采用了大面积的硬塑料材质，让这款车有很强的廉价感。同时
≥ω≤ 具体如下：1.新车异味较大；2.转向系统卡滞；3.内饰异味大；4.空间中规中矩；5.味道比较大；6.发动机异响；7.底盘太低；8.隔音差；9.发动机噪音大；10.变速箱换挡顿挫内行人为什么科鲁泽不推荐买？1、三缸发动机运行质感差。虽然科鲁泽现在提供了1.5L四缸发动机，但是科鲁泽的销售主力还是三缸车型。通用在三缸发动机技术上一直处于行业前列，只是三
∪▽∪ 3.低成本性能。实话实说，柯陆泽在合资车型中确实有一定的性价比，但与同级别同价位的国产车型相比，柯陆泽的性价比并不高。10万元家用车中，长安、吉利等国产品牌优势明显，无论是内饰可能是为了凸显三缸车的性价比，四缸的雪佛兰科鲁泽中低配置车型并没有配备驻车雷达、运动模式切换、电动天窗等基础配置，像前排侧气囊这样的安全配置也只出现在
