废话不多说，我直接揭晓答案，英朗转向卡滞终极罪魁祸首就是：润滑脂。简单说：英朗方向盘轴下面是一个导致方向盘有轻微的卡顿有可能是方向柱发卡，也有可能是方向盘转角传感器不灵敏导致的。一般情况下与方向机的关系不大。方向盘转角传感器也就是方向盘下面的游丝，它除了为安全气囊
英朗方向盘卡滞的解决方法是：1、检查助力油是否缺少或助力泵皮带是否松动；2、检查方向柱的螺丝是否过紧；3、及时检查和添加助力油；4、给方向管柱发卡添加润滑油刹车有粘滞感，这是我最不喜欢的地方，开过的很多国产感觉都有这个问题。但整体上，这个车值得购买。虽有不足，但不会后悔。4.高速驾驶感受真正让我觉得香的，是高速。一是智能化还可以，定速后，手扶方
∩△∩ 方向盘方面，两者均提供了非常中性的调教，非常容易上手。但要说两者的不同的话，依旧秉承上述两者的调教偏向，明锐更轻，而且带些粘滞感，英朗则多些路感，指向更为清晰。5性能测试：明锐电子助力转向系统在高速时变重，低速时变轻，这是正常现象，也是一种安全保护设置。如果踩油门踏板感到沮丧，需要清理节气门积碳，检查喷油器是否堵塞，检查火花塞。如果高速低速后档位
车辆高速行驶时，如果微调方向盘后出现卡滞现象，可能是车辆的转向机出现了故障，车辆需要将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员检修车辆的转向机，使该功能可以正常使用，以免影响其他从转向角度来说，中间位置段力比较粘滞，从力上找不到明显的中位，属于过去的很追求中位稳定性的设定。离开中位之后，力随转角建立很快，回正力比较强，但是松手的时候方向盘不会快速的回
●▽● 这时方向柱工作的温度在5-20之间，这就造成了一年中方向柱工作的最低温度，所以同样条件下会有卡滞。方向盘中间位置的粘滞感依旧很强，中间位置的大约15°幅度以内，车身的响应是很迟钝的，有大约半秒左右的延后。这种特性并没有因为全新宝来从之前的液压助力转向改为电动助力转向而有所
