有些女司机在开车，想紧急制动车辆时，不小心把油门踏板当成了刹车踏板，实在令人费解。那么为什么女司机会把油门当刹车用呢？因为女人胆小，遇到紧急情况很容易糊涂，所以也顺便提醒陪驾的朋友，当你发现准新手驾驶员(不管是男是女)把油门当刹车踩了，你最需要做的不是喊”刹车刹车刹车！“人家脚是自动托管的，大脑与脚几乎脱节，你
要学会果断踩死刹车，本能反应踩刹车，在空旷地带练习紧急刹车，脚正对刹车斜踩油门，禁止将右脚离开刹车其实造成油门当刹车的大部分原因都是驾驶员的右脚在不踩油门时处于空闲状态，在标准的驾驶规范里，我们的右脚只要不处于加油状态，都应该一直放在刹车上方，这就是“二进制”式的习
本来移到刹车位置其实还放在油门上，加上一急就大力情况更加严重。（而且把刹车当油门踩也不少，只其次是要在开车时，以脚跟为轴心，让脚向右偏转去踩油门。很多人没有想过，为什么要把刹车设计在油门和离合的中间，而不是把刹车设计在最左边，让离合在中间。不采取这种设计，就是怕司机一个激动
1、脚后跟落在地上，用脚尖踩刹车或油门。2、将脚放在与刹车同一水平线上。3、脚跟放在刹车下方，踩刹车的时候是正着踩，踩油门的时候脚跟不要动，移动脚尖斜先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，
同时刹车踩下的距离要比油门踩下距离远，这个更多为了从心理学角度出发，给驾驶者一种心理上的暗示，“我踩了这么深，不可能刹不住车的”，其实就算距离再缩短点，一辆车的制动力也是不等到大家把女子拖出来，看到爱车的车头受损严重，气不过的女子便找到了4S店要讨个说法，但店家坚称，女子是把刹车当作油门来踩了。根据小区监控画面显示，车子刚开进下坡路
